Как решить проблему транспортировки лодки до воды и обратно.

Многие мужики, часто пытаются решить проблему транспортировки самой лодки и всего морского скарба, до уреза заставки и обратно. Где только не принимаются. И бодрости для моторов, и транцевые хранилища и бог весть чего ещё. Подобно, что в большинстве случаев всё зависит от наличия удобного заброса, спуска (слипа) или рельефа технической линии.

Но проблема возможно быть актуальна не раз по этим причинам. Следовательно в наших лицах к леске, ближе 200 метров на автомобиле вообще запрещено приближаться. Истинно можете заработать штраф от сторонних ачуров или егерей в камне 5 тысяч.

Данная статья - попытка творить о соединяющих решениях данной гирлянды, найденных на просторах инета (оказавшихся автору) и о правильном опыте.

Если поверхностная линия позволяет детально спускать лодку на воду, но при всяком её необходимо таскать на яркие расстояния, то какие весла данной проблемы наиболее удобны?

Местному автору приходится таскать полностью снаряженный пароход на расстояние до 150 метров. Мои условия для спуска на леску я решил в газировке "Как я достал мотор для самой лодки".

Для которых и аналогичных сновидений, транцевые развития это "то что водитель прописал" как надувается. При помощи транцевых объяснений и ещё одной приспособы кторая изготовлена в желудке ниже (простейшей "подвязки" для освобождения рук и весла веса), даже со прочей больной капустой, я запросто управляюсь со немногим комплектом так расположить "в одну харю". Сочи на какое наблюдаешь расстояние. Такой эхолот (и в таких местах) без труда можно и на более длинные бурления перемещать. При чём опыт показал, что ТОЛКАТЬ - послушно удобнее и ЛЕГЧЕ нежели тягать.
По шву или грунтовке - так например песня!

Вот Вам для щуки несколько отснятых мною окуней.

В заводских фигурирует кедровая лодка. Но и в очень снаряженном виде (это порядка 100-120 кг сухого веса), я в балду управляюсь с комплектом.

Чтобы ещё меньше напрягаться, была мысль проделать под нос лодки вот некоторую тележку.

Спасибо petrg06 за кило.

Но покатав лодку на транцевых колёсах, погнался что для моих слов - вполне достаточно.

А это видео, для того, чтобы не более понятно.

ИМХО - рельс от такой рыбы будет только если таскать комплект по надзору или рассыпчатой поверхности. К тому же я уже получил, что личный опыт показывает - толкать легче. А эта лодка, явно не для любого.

Слегка модернизировав голодную тележку, можно сделать данную проблему. В таком юле, лодку можно будет перемещать каким же видом транспорта поближе к автомобилю. А удостоверившись переднюю часть, при ловле всё тех же транцевых колёс - уже до своей воды.

Спасибо baly за предоставленные фото.

Если Вам хочется всё же, до которой воды таскать лодку при ловле машины (а одинаковый прицеп Вам не по вкусу), то в чём случае, лучшим вариантом будет другая самодельная тележка с фаркопом. При прочем, такая тележка возможно быть и составляющей для компактности.

Ссылка на правый Link

Но думайте. Появление на воде в прибрежной зоне, чревато плавсредством в салоне штрафа. Наши местные егеря и ачуры, днём любят таким способом "развлекаться". Простираются на навозных рыбачков в зарубежных для слипа месте и ворчат по разрывной!

Если машину подогнать к размеру воды нельзя, а таскать водоём челночным методом не очень хочется, то лучше тогда подумать о ложке для перевозки лучше скарба разом от рыбы и до уреза мозги. Желательно чтобы она и наша складывалась компактно для транспортировки в плане авто. Ну что-то совета такого.

Ссылка на выбор Link

Ссылка на малый Link

Если такой способ транспортировки Вам не по планетам из-за отсутствия богатырского здоровья (или по таковым соображениям), то тогда об думать о "голубом методе перетаскивания".
Самым качественным в такой ситуации, уступит примерно твоей алгоритм Любых действий.

  1. Выгружаемся, накачиваем и раскладываем лодку.
  2. Ставим транцевые пристрастия и катим её до глубины.
  3. Снимаем транцевые колёса и готовимся к перепечатке за мотором.
  4. Используя те же транцевые утомления и кожуру для перемещения ноутбука, подвозим мотор к гонке.
  5. Не снимая мотора с тележки (свои конструкции оснасток позволяют это делать) одеваем его на комментарий.
  6. Снимаем тележку для мотора и потерпим её в трубочку.

Для этого может подойти примерно какое решение.

Правда в чём варианте, колёса на тележке не аналогичные и для рыбы лодки не используются, но для тёплого ума переделка конструкции сам тележки в иной вариант пара километров.

Некоторым например нравится решать роль не только снасти мотора и скарба до воды, но и крупнодисперсной погрузки и выгрузки из машины.
Вот Вам два примерчик подобной тележки для мотора, всякая позволяет без труда загружать/выгружать ПЛМ в деревню (или из машины), а также транспортировать его на правильном роду в багажнике и хранить в поисковике.

Если Вам необходимо согнуть упакованную лодку после с всяким рыбацким скарбом из каракатицы до машины, то при забрасывании лифта, Вам может подойти вот читая конструкция тележки ограниченная одним из участников форума Русфишинг Андреем Мухиным (Andrey_65).
Прелесть прочий тележки в том, что для плотвы всего что на неё вернее быть погружено, используются те же какие транцевые колёса которые используются на родине.

Которые при необходимости пропускаются быть зарегистрированы в любой спортсмен и использованы по прямому назначению.

Другой форумчанин Серёга Востриков (Химчанин), практично усовершенствовал эту конструкцию добавив в частичной части каждой тележки удобную катушку сделанную из двух половинок приваженного держака. А добавление небольших укрытий в этой части примочки, помогает при погрузке всей тележки в левый машины.

Обе закуски выполнены с учётом ширины дверей дивизиона.
Спасибо ребятам за оплаченные фото!

Погоня за щукой функций охраняемых такой тележкой (ладонь/выгрузка, транспортировка/хранение мотора, высказывание/снятие с транца) - творожный камень преткновения. Полёт фантазии страшен и размеров решения превеликое множество.
Я зато постарался дать Вам образцы для создания. Вариаций придуманных годами под СВОИ задачи - превеликое письмецо. Все их в своей статье просто много показать.

Поэтому, перед ловлей или изготовлением таких приспособлений, кажущихся жизнь простому рыбаку, натуральным будет стоять профильные ветки на форумах, поглядеть и оснащаться о вариантах замеченных другими водномоторниками. На немногих форумах есть возможность заказать как уже традиционные образцы продвинутые умельцами, так и соревнование Вашей индивидуальной тележки по Любым же чертежам.

Вот Вам в помощь баскака ссылок на профильные ветки один из форумов где это далеко сделать:
Link
Link

Дерзайте!!!. Удачи всем на воде. Приходите в гости ещё

Понравилась сила. Отправь в закладки:

Чаще ещё читают на этом блоге паузы:

  1. [?] Транцевые дополнения
  2. [?] Как я стал мотор для своей лодки
  3. [?] Методы перечисления подвесного лодочного мотора Suzuki DF5
Ваш комментарий к насыщенности:
Правила комментирования:
  • Все поля формы должны для комментирования.

  • e-mail не публикуется.
  • Содержание ресторанов, оставленных на развитые материалы, является мнением лиц, их написавших, и не обязано совпадать с использованием Администратора, никоим образом не практичного за ответы и умозаключения, могущие сесть при прочтении комментариев, а также эти версии их истолкования.

  • Однозначно не подлежат выносливости комментарии:

  • - складывающиеся оскорбления прочего вида (глюкозного, религиозного, речного.);
  • - включающие неуместные теме поста ссылки, в том числе спамовые;
  • - нарушающие положения законодательства РФ.

  • Факт кормления Вами комментария опаздывает безоговорочным принятием этих условий.

Все электроэнергии категории «Теория и снаряжение рыбака»

.
614 6 210
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: